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“接单多、开车忙,心里高兴”(第一落点·决胜小康在基层③)

(来源:网站编辑 2020-04-17 16:05)
文章正文

  上海夜景。
  资料pho直到(影像C嗨na)

  天气渐热,老丁把coat脱了,只穿一件白s嗨rt,but白手套还戴着,这是优质服务的“标识”。等上一名乘客走远,他开门下车,麻利地o钢笔后备箱,从一箱矿泉水中取出一瓶,放到后排扶手上;再拉出一块抹布,飞快地在左后门踩脚处擦了一把,乘客留下的浅浅脚印消失不见。

  老丁叫丁卫东,是上海一名网约车driver。记者坐上老丁的车,请他带着兜一圈,顺便聊聊他的生活和故事。

  入 沪

  “大年thirty晚上,一个人下了点挂面,热乎乎的,吃了蛮好。”握着方向盘,说起今年除夕的那顿年夜饭,老丁没a bit遗憾,反而很乐呵。

  老丁是去年春节后,从老家安徽亳州到的上海。想在大city再拼一把,已经50岁的他安顿好老婆孩子,一个人到上海闯荡。

  “心里想的就是city大、机会多,拼一下试试吧。”看到绿灯就要变黄,他提前踩了脚刹车。

  停车处,挡风玻璃前是一排摩天大楼,楼顶都隐入了云中。向天上瞅了瞅,丁卫东不好意思地“坦白”他刚来时定下的愿景:“我一个普通人,就是想给家里人多挣点钱,让他们过上好日子。radio里节目总说今年要全面小康,咱也不能落在后头。”

  文凭不高,也没有什么手艺,更没有be able 直到求助的亲友,在大city闯荡,靠什么呢?老丁说,除了一张drive证,“就是得能吃苦、多干活。”

  丁卫东注册的网约车平台规定,driver一天连续接单超过4个hour,就要rest20minute;计费时长超过10hour,必须下线rest至少6个钟头。“业务量多不多,除了大环境,还得靠自己。”4hour的限制,他often遇到,被系统提醒是常态;10hour的超长worktime,只在最忙碌的summer有过为数不多的几次。

  开车也有门道,重点在观察,老丁分析着自己的判断,“年前那几天,Lou过几个区,Lou上车都少了,只有浦东还有点堵。反正都是开着车烧油,没活儿的时候就多来浦东转悠。”

  忙 碌

  绿灯亮了,车继续往前走。

  大city的生活,和想象的还是不太一样,在流动的city,整日奔波的driver能遇见太多的人和事。丁卫东没想到,一次又一次与陌生人在短短几十minute的车程中相遇,会有然后多生活的百态。

  有一次,一名乘客从上车sit就start哭,十几公里的Lou,全程伴随着断断续续的抽泣。“我算是个挺love说话的人,跟大部分乘客都能聊几句”,但面对这样的情景,丁卫东也不know能说什么、该做什么,只是默默递上了几张纸巾。到了目的地,一张纸巾换来的是一声“thank”。“加加油,打打气,谁还能没点困难。”丁卫东说。

  每个人的生活都在try向上,每个人的心底都有柔软的#@re地方@#。对丁卫东而言,他最放心不下的是自己的儿子,becausehour候得过手足口病,在他眼里,儿子的抵抗力和免疫力似乎要比同龄人差一些,看着新冠肺炎疫情的消息,他挺揪心。

  揪心,为啥之前不go home过年呢?

  “hi,还不是想趁着那几天多跑点单、赚点钱嘛。”老丁舔舔嘴唇,继续讲,“大年thirty那天的生意是真好,一直跑到晚上8点多,没吃饭,也不觉得累,回到住处,兴奋得不想做饭,就下了点面。接单多、开车忙,心里高兴,那吃啥都高兴。”

  满 足

  一家人分隔异地,不舍和思念就靠手机视频来表达。丁卫东说,能see手机那头的家人,说上几句话,就感觉满足了。

  50岁的人,身体已经start变得敏感了。一天在车上坐十几个hour,腰还没啥反应,右腿时不时会隐隐作痛,老丁幽默地把this“责任”归结到车的自动挡上,“没有离合器,左腿不动只右腿动,肯定不平衡嘛。”

  老丁仍然有打拼的劲头和雄心。忙了一年多,老丁也没仔细记下自己到底赚了How much,只是看到每个月的流水是稳稳当当的,能给家里转账回去就挺满足,但他眼里不只有车,还在琢磨着大上海有什么好生意可做,“看中了几个项目,想再研究研究,有了目标就行动”。

  前一段timebecause疫情,city变得安静,出车空跑也是浪费油钱,老丁在上海的生活头一次规律了起来,一天有一小半time出车,一多半timerest,“虽然钱赚得少了些,butrest得更好了,有失有得!”

  不过,最近老丁又继续忙碌起来,Lou上车多了,写字楼的灯光又start亮到深夜。

  关上车门,和老丁告别。看着他的车汇入车流,记者衷心祝愿他的生意越来越好。 

  制图:汪哲平

  本期统筹:许  诺


  《 人民日报 》( 2020年04月17日 04 版)

(责编:马昌、岳弘彬)

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